應(yīng)用案例 | 德圖煙氣分析儀助力“ IMO 凈零框架”下的碳監(jiān)測(cè)

更新時(shí)間：2026-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：184

2025年4月7日至11日，國(guó)際海事組織（IMO）海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)第83屆會(huì)議（MEPC83）通過正式投票表決，以63票贊成、16票反對(duì)的結(jié)果，批準(zhǔn)了關(guān)于建立"國(guó)際海事組織凈零框架"（IMO Net-Zero Framework）的《國(guó)際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）附則VI修正草案。

該框架是整合了強(qiáng)制性燃料溫室氣體強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)與溫室氣體定價(jià)機(jī)制的綜合性行業(yè)減排國(guó)際規(guī)則，旨在實(shí)現(xiàn)《2023年IMO船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略》設(shè)定的溫室氣體減排目標(biāo)（見表1），另外還規(guī)定了合規(guī)方式（見表2），加速推廣零和/或近零溫室氣體排放技術(shù)、燃料和能源（ZNZs），同時(shí)確保公正公平轉(zhuǎn)型，將對(duì)全球航運(yùn)業(yè)能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。

預(yù)計(jì)在2026年召開的國(guó)際海事組織（IMO）海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)特別會(huì)議中，《凈零框架》協(xié)議最終形成決議。

一旦協(xié)議生效，將會(huì)產(chǎn)生下述明顯效應(yīng)：

降低化石燃料需求
推動(dòng)后續(xù)新建清潔燃料動(dòng)力船舶訂單
推動(dòng)建立船用清潔燃料的完整供應(yīng)鏈體系，核心指標(biāo)是零碳低碳、經(jīng)濟(jì)性以及大規(guī)模可持續(xù)便捷的供應(yīng)體系。（可以應(yīng)用在船用清潔低碳燃料的包括生物L(fēng)NG、綠色甲醇、綠氨、生物柴油、綠氫和電池，但是鑒于氫燃料電池的技術(shù)瓶頸和高昂成本，以及動(dòng)力電池的能量密度和轉(zhuǎn)換效率，并不適合在遠(yuǎn)洋船舶推廣使用。）

而在我國(guó)，擁有豐富的風(fēng)電、光伏資源，同時(shí)擁有巨量的生物質(zhì)秸稈儲(chǔ)備和可捕捉二氧化碳資源，一方面可以消納大部分的綠電用于電解水制氫和原料合成，另一方面解決了作物秸稈的二次利用，有助于建立綠色甲醇、綠氨的供應(yīng)鏈體系。目前，國(guó)內(nèi)企業(yè)在內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林等地已經(jīng)在建和規(guī)劃建設(shè)的風(fēng)電（光伏）配套綠色甲醇、綠氨項(xiàng)目達(dá)上百個(gè)。

船用煙氣分析儀關(guān)鍵價(jià)值

德圖便攜式煙氣分析儀作為燃料燃燒研究、燃燒設(shè)備調(diào)試以及產(chǎn)生煙氣的凈化和排放監(jiān)測(cè)應(yīng)用中的重要工具，能在：

船舶用清潔低碳燃料的燃燒研究
燃燒調(diào)試
燃燒監(jiān)測(cè)
排放監(jiān)測(cè)

過程中，起到非常重要的作用，協(xié)助實(shí)現(xiàn)節(jié)能、降碳、減排、降本增效的多重效應(yīng)。

而煙氣分析儀的這些特性：

專用發(fā)動(dòng)機(jī)煙氣采樣探針，無懼高正壓工況
傳感器量程擴(kuò)展功能，無懼工況波動(dòng)引起的超高濃度氣體
精準(zhǔn)且穩(wěn)定的傳感器，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性

確保德圖煙氣分析儀無懼復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)工況，獲取精準(zhǔn)的測(cè)量數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)多重確定性價(jià)值。

1 臺(tái)煙氣分析儀 = 三重確定性價(jià)值

1 臺(tái) testo 煙氣分析儀 = 80%↓+ 25%↓+10%↓

? 合規(guī)保障：降低排放超標(biāo)風(fēng)險(xiǎn) 80%

? 低碳增益：推動(dòng)碳減排 15%-25%

? 成本突圍：年運(yùn)維成本降低10%

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